Ônibus clandestino é apreendido trazendo 20 passageiros de São Paulo para Guanambi
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Perguntado sobre quem estaria trabalhando para impedir a conclusão do projeto, ele respondeu: “Não sei, talvez forças ocultas”. Segundo ele o processo no TCU está sendo de fato mais lento que o usual. “Isso nos preocupa, tivemos dezenas de reuniões com os técnicos, entendemos que os projetos sempre saem melhores do que entraram do TCU, então a contribuição técnica deles é relevante, muito importante, mas não deveria caber um prazo tão longo assim”, disse.
Ainda de acordo com Vieira, a última recomendação do TCU de impedir a participação de empresas que já tem outras concessões ferroviárias, como a Vale, foi rejeitada pelo Ministério da Infraestrutura.
Fonte: Jornal Correio
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Ainda de acordo com Vieira, a última recomendação do TCU de impedir a participação de empresas que já tem outras concessões ferroviárias, como a Vale, foi rejeitada pelo Ministério da Infraestrutura.
Fonte: Jornal Correio
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