O conselho de ministros do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) aprovou nesta terça-feira (27) a concessão do trecho 2 da Fiol – Ferrovia Oeste-Leste, entre Caetité e Barreiras (BA), com 485 quilômetros de extensão e 45% das obras já executadas pela estatal Valec. O governo pretende avançar na construção com recursos públicos e deixar sua conclusão para o setor privado, quando sair a concessão.

O trecho 3 soma 505 quilômetros e conectará Barreiras a Figueirópolis, no Tocantins e assim propiciará integração da Fiol à Norte-Sul, que hoje é operada pela Rumo, que pode ter interesse no trecho.  Ao todo, segundo o PPI, serão R$ 9,8 bilhões de investimentos na Fiol. O governo está negociando a renovação da concessão de outra ferrovia baiana, a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), e pretende usar os recursos para continuar  as obras do trecho 3 da Fiol. Muitos analistas criticam essa posição alegando que os recursos da concessão da FCA deveriam ser investidos na própria malha que está semiabandonada e não em outra ferrovia, no caso a Fiol. Depois de pronto, esse trecho seria leiloado à iniciativa privada em 2023.

O conselho de ministros do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) aprovou procedimentos relativos a 37 projetos de infraestrutura que somam R$ 19 bilhões em investimentos, sendo que mais da metade do valor é referente à concessão de mais dois trechos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).  A reunião ocorreu hoje à tarde, no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Jair Bolsonaro. Com informações do Valor Econômico.

Fonte: Bahia Econômica