A proposta orçamentária para a Bahia para o ano de 2024, que foi entregue a Assembleia Legislativa , na tarde desta quinta-feira (28), pelo secretário estadual do Planejamento, Cláudio Peixoto,  (veja aqui) prevê é de R$ 3,8 bilhões para a área econômica e de infraestrutura.

Os valores contemplam as áreas de  transportes (R$ 1,9 bilhão), agricultura (R$ 664 milhões), comércio e serviços (R$ 377 milhões), ciência e tecnologia (R$ 217 milhões), gestão ambiental (R$ 212 milhões), indústria (R$ 207 milhões), comunicações (R$ 170 milhões) e organização agrária (R$ 7 milhões).

Alguns projetos destacam-se no orçamento da área econômica:

• Os Serviços de duplicação, implantação, restauração e conservação de rodovias com R$ 773 milhões, incluindo  implantação da BA-649 (Itabuna-Ilhéus).
• A recuperação de 165 km de acessos rodoviários contará com recursos de R$ 225 milhões,
• A execução das obras de conservação, construção, ampliação ou recuperação de terminais de transporte aeroviário, hidroviário e rodoviário terá R$ 197 milhões.
• A implantação do Complexo Águas Claras na capital baiana (R$ 258 milhões), com impacto significativo na mobilidade urbana.

Intervenções com grande potencial de melhoria dos índices de desenvolvimento humano.

• Implantação de 27 sistemas de esgotamento sanitário e a ampliação de outros 27 com recursos de R$ 745 milhões.
• Implantação de sistemas de abastecimento de água e de redes de distribuição com recursos de R$ 485 milhões contemplando as zonas urbanas e rurais dos municípios.
• Assistência técnica e extensão rural com R$ 203 milhões

Além disso, a programação orçamentária consolidada no projeto de lei da LOA 2024 recursos da ordem de R$ 1.45 bilhão, captados de diversas fontes extras ao tesouro, que corresponde a R$ 796 milhões de operação de crédito interno e R$ 654 milhões de crédito externo, com destaque para os seguintes valores: R$ 636 milhões do Programa Integrado de Infraestrutura Governamental (Proinfra III – 2ª Etapa), R$ 221 milhões do Programa de Manutenção Proativa e Resiliência das Rodovias (Pró-Rodovias) e R$ 110 milhões do Programa de Desenvolvimento Rural Sustentável (PDRS II).

Fonte: Bahia Econômica