Prefeitura de Urandi e Polícia Militar promovem ações do PROERD para estudantes da rede municipal
A Prefeitura de Urandi, em parceria com o 17º Batalhão de Polícia Militar (BPM), desenvolveu atividades do…
A conclusão do projeto socioeducativo “Biomas da Nossa Terra” – iniciativa da BAMIN – foi marcada pela formatura dos mais de 300 participantes do segundo ciclo. “O programa foi criado com o objetivo de sensibilizar, por meio da educação ambiental, crianças e adolescentes das comunidades ao longo do trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL 1)”, explica a Especialista em Relacionamento com Comunidades da BAMIN, Hannah Gabrielle. Ela informa ainda que o projeto conclui esta etapa contabilizando um impacto positivo em 6.412 vidas.
Com foco nos biomas Caatinga, Cerrado e Mata Atlântica, o programa contou com 20 oficinas na segunda etapa ao longo do percurso da FIOL 1, sendo quatro em Pirauna (Ubaitaba), quatro na Fazenda Velha (Jequié), quatro em Pombas (Manoel Vitorino) e oito em Itaquaraí (Brumado) e Angical (Lagoa Real). As crianças e adolescentes participaram de atividades lúdicas, como a construção de mapas afetivos e a produção de maquetes representando os biomas estudados. Através das maquetes, os participantes visualizaram e entenderam melhor as características e a biodiversidade de cada bioma.
A programação do projeto também incluiu momentos dedicados ao plantio de mudas nativas, promovendo a conscientização sobre a importância da restauração e da conservação dos biomas. O ‘Biomas da Nossa Terra’ também incentivou a criação de projetos e promoveu a premiação de iniciativas locais focadas na promoção da educação ambiental.
O Gerente Geral de Meio Ambiente e Relacionamento com Comunidades da BAMIN, Marcelo Dultra, ressalta que o projeto visa a valorização das referências locais. “A ideia é construir um legado de Educação Ambiental nas comunidades vizinhas ao nosso Projeto Integrado Pedra de Ferro, tornando protagonistas os elementos culturais e naturais de cada região,” ressalta.
Sobre a BAMIN
A BAMIN está construindo um novo corredor logístico de integração e de exportação para a mineração e para o agronegócio para o Brasil, que incluem a Mina Pedra de Ferro, na cidade de Caetité, e os projetos de solução logística integrada: o terminal de águas profundas Porto Sul, em Ilhéus, e o trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL 1) , que ligará Caetité a Ilhéus, com 537 km de extensão.
Fonte: ASCOM
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Duas estudantes do Instituto Federal Baiano (IF Baiano) – Campus Guanambi conquistaram o primeiro e o terceiro lugares no Concurso de Redação do projeto Direito…
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Com foco nos biomas Caatinga, Cerrado e Mata Atlântica, o programa contou com 20 oficinas na segunda etapa ao longo do percurso da FIOL 1, sendo quatro em Pirauna (Ubaitaba), quatro na Fazenda Velha (Jequié), quatro em Pombas (Manoel Vitorino) e oito em Itaquaraí (Brumado) e Angical (Lagoa Real). As crianças e adolescentes participaram de atividades lúdicas, como a construção de mapas afetivos e a produção de maquetes representando os biomas estudados. Através das maquetes, os participantes visualizaram e entenderam melhor as características e a biodiversidade de cada bioma.
A programação do projeto também incluiu momentos dedicados ao plantio de mudas nativas, promovendo a conscientização sobre a importância da restauração e da conservação dos biomas. O ‘Biomas da Nossa Terra’ também incentivou a criação de projetos e promoveu a premiação de iniciativas locais focadas na promoção da educação ambiental.
O Gerente Geral de Meio Ambiente e Relacionamento com Comunidades da BAMIN, Marcelo Dultra, ressalta que o projeto visa a valorização das referências locais. “A ideia é construir um legado de Educação Ambiental nas comunidades vizinhas ao nosso Projeto Integrado Pedra de Ferro, tornando protagonistas os elementos culturais e naturais de cada região,” ressalta.
Sobre a BAMIN
A BAMIN está construindo um novo corredor logístico de integração e de exportação para a mineração e para o agronegócio para o Brasil, que incluem a Mina Pedra de Ferro, na cidade de Caetité, e os projetos de solução logística integrada: o terminal de águas profundas Porto Sul, em Ilhéus, e o trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL 1) , que ligará Caetité a Ilhéus, com 537 km de extensão.
Fonte: ASCOM
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